Кристал Альянс

С 1 сентября 2026 года бумажные транспортные накладные перестанут иметь юридическую силу. Участники грузоперевозок обязаны перейти на электронные документы (ЭПД).

Это касается не только логистов, но и любого бизнеса, который отправляет или принимает товары. По оценкам аналитиков, под изменения попадают до 95% компаний в России. На практике сегодня с грузоперевозками точно связана примерно треть предприятий — те, кто хотя бы раз оплачивал доставку за прошлый год.

Чаще всего к перевозчикам обращаются селлеры, строители и оптовики. Именно они первыми столкнутся с необходимостью перестраивать процессы.

Для чего это сделано — электронный документооборот ускоряет оформление документов в два раза и сокращает долю рутинных операций на 50%.

Бизнесу, который ещё не работал с ЭДО, лучше начать подготовку уже сейчас. Отсрочка грозит приостановкой поставок, штрафами и потерей контрактов.

Госдума в третьем чтении одобрила правительственный закон № 782 774−8, который меняет правила аренды причалов и другой инфраструктуры морских портов, находящейся в госсобственности.

Что изменится:

• Для причалов, где ведется перевалка грузов, правила определения арендной платы будет устанавливать правительство РФ
• Обязательную независимую оценку рыночной стоимости для таких причалов отменят
• Президент получит полномочия определять порядок расчета арендной платы за государственную портовую инфраструктуру


Кроме того, закон вводит ежегодную индексацию аренды: арендодатель сможет в одностороннем порядке повышать плату на уровень инфляции, заложенный в федеральном бюджете. Арендатора должны уведомить об изменении платы в течение 20 календарных дней после публикации закона о бюджете.

Закон также уточняет, кто именно сможет сдавать в аренду федеральное портовое имущество — в зависимости от подведомственности предприятий, управляющих объектами.

Сейчас закон отправлен в Совет Федерации. Предполагается, что нововведения вступят в силу с 1 марта 2027 года.

Крупнейшее событие отрасли позади — делимся самыми важными выводами. От новых маршрутов до цифровизации и e-commerce.

Масштаб выставки

Более 550 компаний представили услуги и технику на TransRussia 2026; за первые два дня прошло 27 сессий и дискуссий. Мероприятие подтвердило роль крупнейшей отраслевой площадки.

Безопасность цепей

Безопасность выходит на новый уровень: переходим от камер к управлению рисками на базе данных.
Ha TransRussia подчеркнули роль цифрового «следа» груза и страхование водителей.

Сотрудничество с Китаем

Укрепляется логистическое партнёрство с Китаем. На форуме China Business Outreach обсуждали расширение сухопутных и морских коридоров, развитие инфраструктуры и цифровую интеграцию.

Роботизация складов

Складская робототехника набирает обороты: в России представлено 30+ типов роботов
(22 — отечественные); ежегодный прирост рынка около 7%, а сегмент мобильных роботов растёт до 30%.

Рост e-commerce

Объём рынка е-commerce достиг 13, 8 трлн руб. с 5,5 млрд заказов в год.
При этом на доставку и логистику уходит до 50−60% расходов, и есть дефицит ~200 тыс. курьеров.

Электронный документооборот

С 1 сентября 2026 все перевозки перейдут на электронные документы (ЭТТН) по закону.
Системы уже используют: в ГИС ЭПД оформлено более 33 млн документов.

Контейнерный рынок

Российский контейнерный рынок в 2025 г. сократился на 5,3%. Экспорт вырос +9%, импорт упал — 10%, внутренние перевозки — на 13%. Лидирует Дальний Восток, развиваются мультимодальные цепочки.

Ж/д и автоперевозки

Эксперты отметили, что железная дорога и автотранспорт дополняют друг друга. Ж/д эффективна на дальних маршрутах, автотранспорт — на ближних.

Фокус на Азии и Global South

Эксперты подчеркнули потенциал регионов Global South: 80% населения мира и ускоренный рост ВВП. Среди перспективных маршрутов — Азия (Китай, Иран, ОАЭ и др.).

8 апреля в МГУ им. адм. Г. И. Невельского в рамках мероприятия «С места в карьеру» прошла ярмарка вакансий. Студенты и курсанты получили возможность напрямую пообщаться с представителями компаний, задать вопросы и записаться на практику или стажировку.

В мероприятии приняли участие 26 отраслевых компаний, среди которых ПАО «Совкомфлот», ОАО "Владивостокский морской рыбный порт", ГК «Доброфлот», ООО "Нико", ГК «Кристал Альянс», Транспортная группа FESCO, ПАО «Дальневосточная энергетическая компания», АО «ДВЗ „Звезда“», АО «Нэксайн» и другие.


В рамках ярмарки также прошёл розыгрыш призов: студентам вручили сувенирную продукцию от компаний-партнёров.

Ярмарка объединила более 500 человек — студентов колледжа и университета.